电梯安装是危险性较大的特种作业要求施员在复杂的工作场地上须有较高的安全意识和自我保护意识。质量重要，安全更重要。质量问题可以推倒重来，主要在以下几方面下功夫。领导重视确实树立“安全预防为主”思想，经党深入现场，工作中着重考虑到：工作方针目标――不忘安全生产指标；个人职务――不忘安全责任；布置工作――不忘布置安全；考评检查――不忘考评检查安全；使用资金――不忘安全投资。对现场安全管理本着横向到边，纵向到底的原则，招募电梯检验师在现场安全-管理形成安全管理的网络：凡在现场施工的人员都必须持证上岗，昌吉州起重机械检验应该如何 固体的停留时间“师徒定协”；凡本职工必须做到：领导班长组员层层签订安全合同，安全级保级；凡到工地的人员都作到劳防用品不缺以及劳防用品正确使用；凡到现场施工的协作，辅工队，配套队，起重队等，做到有队必有约（安全合同）A电梯安装是危险性较大的特种作业，要求施员在复杂的工作场地上须有较高的安全意识和自我保护意识。质量重要，安全更重要。质量问题可以推倒重来，安全出问题却是无法挽回的损失。我们工程本部在电梯安装现场的安全管理上，招募电梯检验师主要在以下几方面下功夫。领导重视确实树立“安全预防为主”思想，经党深入现场，关心现场，在现场安全管理形成安全管理的网络：凡在现场施工的人员都必须持证上岗，“师徒定协”；凡本职工必须做到：领导班长组员层层签订安全合同，起重队等，并且标明旁路装置的“旁路”状态或者“关”状态；旁路时取消正常运行（包括动力操作的自动门的人和运行）；只有在检修运行或者紧急电动运行状态下，轿厢才能够-运行；运行期间轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用；能够旁路层门关闭触点，层门门锁触点，轿门关闭触点，招募电梯检验师轿门门锁触点；不能同时旁路层门和轿门的触点；对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点；提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置柜，昌吉州起重机械检验应该如何 固体的停留时间紧急操作和动态测目测；通过模拟操作检查紧急电动运行装置功能目测；结合相关试验，验证紧急操作和动态测试装置的功能目测旁路装置设置及标识；通过模拟操作检查旁路装置功能应当具有门回路监测功能，当轿厢在区域内，轿门开启并且层门门锁释放时，当监测到制动器通过模拟操作的提起（或：者释放）失效时，能够防止电梯的正常启检查制动器故动障保护功能自动救援操作装置（如果有）应当符合以下要求：设有铭牌，标明制造单位名称，产品型号，起重机械检验,电梯检测,电梯检测合作,招募电梯检验师,招募叉车检验师-江苏中质星特种设备检测有限公司产品编号，主要技术参数，加装的自动救援操作装置的铭牌和该装置的产品质量证明文件相符；在外电网断电至少等待s后自动投入救援运行，电梯自动平层并且开门；当电梯处于检修运行，紧急电动运行，电气安全装置动作或者主开关断开时，当该开关处于关闭状态时，该装置不能启动救援运行对照检查自动救援操作装置的产品质量证明文件和铭牌；通过模拟操作检查自动救援操作功能对照检查分体加装的分体式能量回馈节能装置应当设有铭牌，式能量回馈节标明制造单位名称，产品型号，产品编号，主要技术能装置的产品参数，铭牌和该装置的产品质量证明文件相符质量证明文件和铭牌加装的IC卡系统应当设有铭牌，标明制造单位对照IC卡系统名称，产品型号，产品编号，主要技术参数，标明制造单位名称，型号，编号，技术参数和型式试验机构的名称或-者标志，并且铭牌上标注的限速器动作速度与受检电梯相适应对照检查限速器型式试验证书，调试证书和铭牌项目及类别检验内容与要求检验限速器或者其他装置上设有在轿厢上行或者下行目测电气安全速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，装置的设置以及验证限速器复位状态的电气安全装置限速器各调节部位封记完好运转时不得出现碰擦，卡阻，转动不灵活等现象，动作正常受检电梯的维护保养单位应当每年（对于使用年限不超过年的限速器）或者每年（对于使用年限超过的限速器）进行次限速器动作速度校验校验结果应当符合要求供电电源自进入机房（机器设备间）起，中性导体（N，零线）与保|护导体（PE，地线）应当始终分开；接地所有电气设备及线管，线槽的外露可以导电部分应C当与保护导体（PE，地线）可靠连接目测调节部位封记和限速器运转情况，结合的试验结果，对照限速器铭牌上的相关参数，判断校验结果是否符合要求；对于额定速度小于m/s的电梯，检验人员还需每年对维护保养单位的校验过程进行次现场观察，确认目测中性导体与保。护导体的设置情况，以及电气设备及线管，线槽的外露可以导电部分与保护导体的连接情况，必要时测量验证由施工或者维护保养单位测量，检验人员现场观察，确认动力电路，照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻电气应当符合下述要求：绝缘C测试电压(直标称电压/V流)/V绝缘电阻项目及类别机房(机器设备间)及相关设备安全电压≤＞检验内容与要求检验轿厢上行超速保护装置B轿厢上行超速保护装置。上设有铭牌，标明制造单位名称，型号，编号，技术参数和型式试验机构名称或者标志，铭牌和型式试验证书内容应当相符；柜或者紧急操作和动态测试装置上标注电梯整机制造单位规定的轿厢上行超速保护装置的动作试验方法对照检查上行超速保护装置型式试验证书和铭牌；目测动作试验的标注情况轿厢意外移动保护装置B井道及相关设备轿厢意外移动保护装置上设有铭牌，标明制造单位名称，型号，编号，技术参数和型式试验机构的名称或者标志，铭牌和型式试验证书内容相符；柜负责紧急操作和动态测试装置上标注电梯整机制造单位规定的轿厢意外移动保护装置动作试验，该与型式试验证书所标注的致对照检查轿厢意外移动保护装置型式试验证书和铭牌；目测动作试验的标注情况除必要的开口外井道应当完全封闭；当建筑物中不要求井道在火灾情况下具有防止火焰蔓延的功能时，允井道许采用部分封闭井道，但在人员可正常接近电梯处应封闭当设置无孔的高度足够的围壁，以防止人员遭受电梯C运动部件直接危害，或者用手持物体触及井道中的电梯设备当对重完全压在缓冲器上时，应当同时满足以下条件：轿厢导轨提供不小于.+.v（m）的进步制导行程；轿顶可以站人的高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶低部件的水平面之间的垂直距离不小于+.v（m）；井道顶的低部件与轿顶设备的高部件之间的间距(不包括导靴，钢丝绳附件等)不小于.+.v（m）与导靴或者滚轮，曳引绳附件，垂直滑动门的横梁：或部件的高部分之间的间距不小于.+.v（m）；轿顶上方有个不小于.m×.m×.m的空间（任意平面朝下即可）。首先，检查电梯的驱动系统是否正常，包括电动机，减速器和传动装置等。|其次，检查电梯的制动系统是否灵敏可靠，能够确保电梯在停止时能够稳定停靠。此外，还需要检查：电梯的照明系统和通风系统是否正常工作，以及电梯井道内的消防设施是否完好。设备检查可以确保电梯的各项设备正常运行，提高电梯的可靠性和耐用性。电梯日常检查的个包括视觉检查，功能检查，安全检查和设备检查。通过这些的综合应用，可以全面检查电梯的外观，功能，安全装置和各项设备的工作情况，及时发现问题并进行处理，确保电梯的安全运行。电梯作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，其安全运行至关重要，因此每天对电梯进行细致的日常检查是必不可少的。只有做好日常检查工作，才能保障乘客的出行安全，提高电梯的使用效率和舒适度。日常检查制度每天观察电梯的运行情况；（上下运行，换速，开门，平层等）。每日机房巡视时，必须检查曳引机各传动部位状况。检查电动机和曳引机减速箱油位是否符合要求。检查柜，配电柜及其他电气设备的端子，有无松动烧坏现象。检查断路器，接触器各触点有无打火，拉弧现象。检查各接地点是否符合要求。检查限速器工作运行情况，及时加油。各：内选，外选按钮工作情况，是否灵敏。检查安全保护装置的各种安装参数和动作试验状态是否符合标准。检查轿厢照明和风扇。各指示灯，更换损坏的部件。检查消防梯的消防功能。每月检查导靴及靴衬。检查井道位置传感器等。每月检查轿顶检修开关及上，下缓速开关。检查并调整钢丝绳。每月清洁机房，清扫轿顶及底坑卫生。检查缓冲器油位及复位情况。每月检查井道随行电缆。检查平衡链悬挂及转动情况。每月检查厅轿门相关尺寸，并作相应的调整。每月检查及调整制动器的制动力矩及制动器闸瓦工作状况。每月清洁地坎滑道卫生及杂质，使房门和轿厢门无阻塞。每月检查，调整开关门机构及上，下端站的换速，限位开关，使其位置正确，功能可靠。电梯整机性能的调整检查，必须有记录，并存档。电梯维修制度应对机房的电器和机械设备作定期的巡视和检查，清理轿厢，机房卫生，检查司机交记录。应至少每日按照国家安全技术规范的要求对电梯进行次维护保养。每日对各种安全防护装置和电控部分进行详细检查，更换易损部件。每季度对重要：的机械部件和电器设备进行详细检查，调查和修复以下内容：曳引机注油；导靴打蜡；油杯注油；更换门导靴；更换轿厢导靴衬板更换错损，烧蚀的安全开关和继电器等。V长沙，有约必有责，做到经常检查；凡是重大工程均在现场设立安全领导班子。加强宣传，加强实施建设，加强安全培训多种形式的教育（安全手册，安全案例教育，安全专门会议）；增设规范的厅门护拦和自动扶梯安装修理护拦，安全工房！，触电保护器，安全低压电源等。多种形式的安全培训（年终集中培训，安全专门培训，特殊工种培训等）加强检查，严格考核设立巡回检查制度以及专职安全员检查制。检查奖罚严明：个不手软，对特殊情况不手软，对特殊环境不手软，对特殊人物不手软。个挂钩检查结果与月奖挂钩，检查结果与评比先进挂钩，检查结果与工作业绩挂钩。本部领导赋予安全责任人以专管安全的特权个：有权参加所有生产会议；对部门领导安全不重视提出批评和安全合理化的建议权；违章罚款权；对违章事件和有安全隐患的情况，有下令停工整改权；安全专款奖励权。设立安全奖励基金在工地安全管理中开展劳动安全竞赛，定期评比。根据安全责任大小，风险程度进行考核，实行“罚奖”制度。设立现场安全台帐检查考核制及安全例会制。建立安全值日制和安全事项记录。特检电梯安全评估特检电梯安全评估是指对特种检验，测量，试验，实验设备（以下简称特检设备）中的电梯进行安全评估的过程。评估包括对电梯的设计，制造，安装，使用和维护等方面进行综合考量，以确定电梯是否符合相关的安全标准和法规要求。Ov预防措施既然平层超差是属于不正常的状态，旦出现就应当及时的加以调整，维修，其是旦平层超差大于±mm以上时即将电梯切换至“检修”或是“急停”状态，发出报警声响并停止运行，提醒乘客注意安全，提示管理人员和维修人员前来进行调整，可以主为是属于目前的个解决办法。电梯的运行应当是建立在各个環节都有安全保障的前提之下，包括平层良好，否則就应当停止-运行，等待检修。发生于井道的事故事故现象前几年，在广西发精选公文范文，管理类，工作计划类文档感谢阅读下载==精选公文范文，管理类；，工作总结类，大致情况是该人员在维修快结束时，觉得楼层门还需要调整，便打开楼的层门进行整修，本以为很快结束没有下到底坑去拨急停开关，但于维修并不顺利，关闭了层门，当事人思维还集中于如何解决层门上的问题，此刻也就没有意识到危险已经形成，往楼运行轿厢将他挤在了楼层门??在去年的上半年名在日本工作的中国电梯维修人员王泽来在电梯井道底坑工作，因为与另外名日本的维修人员协调环节出了问题，当电梯轿厢被正常速度运行至顶层时，结果这名中国人的额头被快速向下运行的对重所撞击，造成死亡。事故原因些突发件出现之前，当事人并没有意识到此时是处于危险；的状态，也就无法预料到可能产生的严重后果，实际上在维修电梯这个行业中，重蹈覆辙是人们不愿看到的，但却难以，避免，在维修电梯过精选公文范文，管理类，工作总结类。，工作计划类文档感谢阅读下载==精选公文范文，管理类，，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载程中，很难在生的工作中时时刻刻都能够保持着清醒的头脑，于人员配合方面出现的差错，于操作上的失误，旦出现这样的问题，电梯的维修人员，检验人员都难以及时防范。“进行电梯修理或服务是分容易导亡或伤害的危险工作。”那么作为设计人员面对如今电梯在其他方面已经成熟的情况下，即使是操作者在误操作的情况下也能够避免危险情况的出现，使维修和检验人员工作在更加安全的环境中则是以人为本，人类进步的需要。预防措施“有些国家的电梯安装和安全使用规范明确规定安装在住宅能够自动打开层门的电梯，应当装备当外人进入电梯的井道时能切断电路的装备，并且只能机房来恢复电梯的运行”那么这规定不大可能是国外专家凭空想象出来，定是有了的训。旦打开电梯轿厢非所在层层门，电梯就自动处于“检修”或“急停”状态，即使是关闭层门之后，检精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载修者上了轿顶也就只能以“检修”方式控制电梯运行，而只有当所有层门关闭并且在机房进行“复位”操作之后，电梯才能够恢复正常运行状态，这样就能够有效避免事故的发生。带来的问题是每次打开层门后，要恢复电梯的正常运行必须到机房去进行“复位”操作，增加的是维修工作上的麻烦，带来的却是安全保障，这就是个事物的双重性，无法安全兼顾。结束语在目前电梯安全事故时有发招募电梯检验师生的情况下，对应安全措施的提出也伴随着电梯新的安全理念建立，它们是：.层门，操作者处于种有可能误入坠落井道的情况下，电梯系统应当在该楼层附近发出讯响，同时打开井道灯，用于提示当事人当前所処的危险状态，防止人员坠落井道事故的发生：.开门情况下，即使是在门锁；安全链路被短接，电梯轿厢的运行只能是在维修人员下，以检修速度移动需要采用冗余措施来保障，乘客及检修人员不被轿厢所剪切；精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载==精选公文范文，管理类，工作总结。类，工作计划类文档，欢迎阅读下载.旦发生不可的开门溜梯时，作爲种安全的补救措施，电梯系统应当在其初期能够发出讯响，提示相关人员注意到电梯当前的危险状态；.当电梯轿厢到站开门，平层超差超过国家标准倍时，电梯能够自动置于停止状态而不再继续运行，并且及时发出讯响来提示人员注意：防止进出电梯轿厢人员被高出的地坎所绊倒，提醒管理，维修人员进行必要的调整和维修；，当人员打开层门进入井道时，系统自动解除其电梯快速运行的条件，轿厢只能够在操作人员下以检修速度运行，避免轿厢对维修及检验人员的伤害，直至当所有电梯层门关闭并且在机房进行人工复位操作之后，轿厢方能够快速运行。电梯安全风险辨识及防控措施风险辨识安全钳，限速器不灵敏或失效；电梯下行达到限速器动作速度不能有效制动停止；轿厢超负荷运行，可能造员坠落伤亡。依靠，挤压或撬动电梯层门，可能使其非正常故障打开，强扒电梯层，轿门爬或蹦跳出电梯，可能发生乘客坠入敞开门的井道伤亡事故。电气联锁装置缺失或失效，可能出现轿厢门夹人等伤害。电梯因故障，开门走梯，可能发生乘客被剪切或挤压人身伤亡事故。火灾时乘坐电梯，可能发生电梯故障困人等人身伤害事故。防控措；施电梯启动前，应先简单试运行，观察选层，启动，换速，平层，开关门，速度及安全触板等有无异常现象和响声，检查指示灯是否正常，各限位开关及急停按钮等动作是否正确。检查门锁是否良好，在轿厢门和厅门未闭合的情况下，电梯不应启动。检查轿厢的消防器材是否良好警铃，电话是否正常。对轿厢内，厅门及踏板滑槽内的卫生状况进行检查，并及时清理杂质。不允许超载运行，轿厢内载荷尽可能分布均匀，避免集中载荷或偏载。轿厢内严禁吸烟，不允许载运易燃易品及国家规定禁运的物品。不允许用开启轿厢顶部的安全门等来载运长物体。提醒乘客不要倚靠轿厢门。电梯轿厢顶部不得放置其它物品，轿厢内不得悬挂物品。禁止用手指以外的其它身体部位或用笔，棍等物代替手指操纵电梯。电梯开关门过程中不能用电动，手动叉车往轿厢进出货物，防止碰坏电梯门，引起故障。当轿厢地坎面低于或高出厅门地坎面时，禁止出入轿厢或上下轿顶。当电梯发生如下故障不能正常工作时，应停止使用并通知维修人员进行检修；选层后关闭厅门，门已闭合而电梯不能正常启动行驶。厅门或轎门没有闭合而电梯仍能启动。电梯运行方向与选层方向相反。电梯运行速度有明显变化。安全钳发生误动作。运行中发现有异常呼声，较大震动和沖击。电梯在正常负荷下，发生冲顶或蹲底。电梯在行驶中，未按所选层站停车：或停车不开门，厅门可随意由门外人扒开。电梯部件发热而散发出焦热的气味。电梯机房内有大量漏油并通过绳孔滴入轿厢。补充知识：电梯的安全装置电梯安全保护系统般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳，缓冲器，制动器，层门门锁与轿门电气联锁装置，门的安全保护装置，轿顶安全窗，轿顶防护栏杆，护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护，间接触电的防护，电气故障的防护，电气安全装置等，其中些机械安全装置往往需要电气方面的配合和联锁装置才能完成其动作和可靠的效果。为了防止由于电梯损坏或驾驶人员操作不当而发生事故，按国家有关规定，电梯都应装以下必要的安全装置。刹车。电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；限位开关。限止轿厢开到高位置或低位置不能继续运行的装置；越程开关。轿厢行驶到高位置或低位置时，如限位开关失去，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和。不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人在轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡层以上（含层楼）的乘人或带人电梯，应装速度器（层以下（含层楼）可不装），这种机构般与安全钳联成体；
同时，在缓冲器与轿厢触碰处。装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人在轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡层以上（含层楼）的乘人或带人电梯，应装速度器（层以下（含层楼）可不装），这种机构般与安全钳联成体；d进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在区柜，无机房电梯的紧急操作和动态测试装置应当符紧急合以下要求：操作在任何情况下均能够安全方便地从井道外接近和操和动作该装置；态测能够直接或者通过显示装置观察到轿厢的运动方试装向，速度以及是否位于区；置装置上设有性照明和照明开关；装置上设有停止装置或者主开关；B层门和轿门旁路装置应当符合以下要求：在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明“旁路”字样，并且标明旁路装置的“旁路”状态或者“关”状态；旁路时取消正常运行（包括动力操作的自动门的人和运行）；只有在检修运行或者紧急电动运行状态下，轿厢才能够运行；运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用；能够旁路层门关闭触点，层门门锁触点，轿门关闭触点，轿门门锁触点；不能同时旁路层门和轿门的触点；对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点；提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置柜，紧急操作和动态测目测；通过模拟操作检查紧急电动运行装置功能目测；结合相关试验，验证紧急操作和动态测试装置的功能目测旁路装置设置及标识；通过模拟操作检查旁路装置功能应当具有门回路监测功能，当轿厢在区域内，轿门开启并且层门门锁释放时|，监测检查轿门关闭位通过模拟操作置的电气安全装置，检查层门门锁锁紧位置的电气安检查门回路检全装置和轿门监控信号的正确动作；如果监测到；上述测功能装置的故障，能够防止电梯的正常运行项目及类别检验内容与要求检验试装置B应当具有制动器故障保护功能，当监测到制动器通过模拟操作的提起（或者释放）失效时，能够防止电梯的正常启检查制动器故动障保护功能自动救援操作装置（如果有）应当符合以下要求：设有铭牌，标明制造单位名称，产品型号，产品编号，主要技术参数，加装的自动救援操作装置的铭牌和该装置的产品质量证明文件相符；在外电网断电至少等待s后自动投入救援运行，电梯自动平层并且开门；当电梯处于检修运行，紧急电动运行，电气安全装置动作或者主开关断开时，不得投入救援运行；设有个非自动复位的开关，当该开关处于关闭状态时，该装置不能启动救援运行对照检查自动救援操作装置的产品质量证明文件和铭牌；通过模拟操作检查自动救援操作功能对照检查分体加装的分体式能量回馈节能装置应当设有铭牌式能量回馈节标明制造单位名称，产品型号，产品编号，主要技术能装置的产品参数，铭牌和该装置的产品质量证明文件相符质量证明文件和铭牌加装的IC卡系统应当设有铭牌，标明制造单位对照IC卡系统名称，产品型号，产品编号，主要技术参数，铭牌和的产品质量证该系统的产品质量证明文件相符明文件和铭牌限速器B限速器上设有铭牌，标明制造单位名称，型号，编号，技术参数和型式试验机构的名称或者标志，铭牌和型式试验证书，调试证书内容相符，并且铭牌上标注的限速器动作速度与受检电梯相适应对照检查限速器型式试验证书，调试证书和铭牌项目及类别检验内容与要求检验限速器或者其他装置上设有在轿厢上行或者下行目测电气安全速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，装置的设置以及验证限速器复位状态的电气安全装置限速器-各调节部位封记完好，运转时不。得出现碰擦，卡阻，转动不灵活等现象，动作正常受检电梯的维护保养单位应当每年（对于使用年限不超过年的限速器）或者每年（对于使用年限超过的限速器）进行次限速器动作速度校验，校验结果应当符合要求供电电源自进入机房（机器设备间）起，中性导体（N，零线）与保。护导体（PE，地线）应当始终分开；-接地所有电气设备及线管，线槽的外露可以导电部分应C当与保护导体（PE地线）可靠连接目测调节部位封记和限速器运转情况，对照限速器铭牌上的相关参数判断限速器动作是否正常审查限速器动作速度校验记录结合的试验结果，判断校验结果是否符合要求；对于额定速度小于m/s的电梯，检验人员还需每年对维护保养单位的校验过程进行次现场观察，确认目测中性导体与保护导体的设置情况，以及电气设备及线管，线槽的外露可以导电部分与保护导体的连接情况，必要时测量验证由施工或者维护保养单位测量，检验人员现场观察，确认动力电路，照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻电气应当符合下述要求：绝缘C测试电压(直标称电压/V流)/V绝缘电阻项目及类别机房(机器设备间)及相关设备安全电压≤＞检验内容与要求检验轿厢上行超速保护装置B轿厢上行超速保护装置上设有铭牌，标明制造单位名称，型号，编号，技术参数和型式试验机构名称或者标志，铭牌和型式试验证书内容应当相符；柜或者紧急操作和动态测试装置上标注电梯整机制造单位规定的轿厢上行超速保护装置的动作试验方法对照检查上行超速保护装置型式试验证书和铭牌；目测动作试验的标注情况轿厢意外移动保护装置B井道及相关设备轿厢意外移动保护装置上设有铭牌，标明制造单位名称，型号，编号，技术参数和型式试验机构的名称或者标志，铭牌和型式试验证书内容相符；柜负责紧急操作和动态测试装置上标注电梯整机制造单位规定的轿厢意外移动保护装置动作试验，该与型式试验证书所标注的致对照检查轿厢意外移动保护装置型式试验证书和铭牌；目测动作试验的标注情况除必要的开口外井道应当完全封闭；当建筑物中不要求井道在火灾情况下具有防止火焰蔓延的功能时，允井道许采用部分封闭井道，但在人员可正常接近电梯处应封闭当设置无孔的高度足够的围壁，以防止人员遭受电梯C运动部件直接危害，或者用手持物体触及井道中的电梯设备当对重完全压在缓冲器上时，应当同时满足以下条件：轿厢导轨提供不小于.+.v（m）的进步制导行程；轿顶可以站人的高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶低部件的水平面之间的垂直距离不小于+.v（m）；井道顶的低部件与轿顶设备的高部件之间的间距(不包括导靴，钢丝绳附件等)不小于.+.v（m），与导靴或者滚轮，曳引绳附件，垂直滑动门的横梁或部件的高部分之间的间距不小于.+.v（m）；轿顶上方有个不小于.m×.m×.m的空间（任意平面朝下即可）。S预防措施既然平层超差是属于不正常的状态，旦出现就应当及时的加以调整，维修，其是旦平层超差大于±mm以上时即将电梯切换至“检修”或是“急停”状态，发出报警声响并，停止运行，提醒乘客注意安全，提示管理人员和维修人员前来进行调整，可以主为是属于目前的个解决办法。电梯的运行应当是建立在各个环节都有安全保障的前提之下，包括平层良好否则就应当停止运行，等待检修。发生于井道的事故事故现象前几年，在广西发精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载生了起维修人员在维修电梯过程中的事故，大致情况是该人员，在维修快结束时，觉得楼层门还需要调整，便打开楼的层门进行整修，没有下到底坑去拨急停开关，但于维修并不顺利，关闭了层门，此时的电梯实际上已经处于能，够运行的状态，此刻也就没有意识到危险已经形成，往楼运行轿厢将他挤在了楼层门??在去年的上半年名在日本工作的中国电梯维修人员王泽来在电梯井道底坑工作，因为与另外名日本的维修人员协调环节出了问题，当电梯轿厢被正常速度运行至顶层时，结果这名中国人的额头被快速向下运行的对重所撞击，造成死亡。事故原因些突发件出现之前，当事人并没有意；识到此时是处于危险的状态，也就无法预料到可能产生的严重后果，实际上在维修电梯这个行业中，重蹈覆辙是人们不愿看到的，但却难以避免，在维修电梯过精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载程中，很难在生的工作中时时刻刻都能够保持着清醒的头脑，于人员配合方，面出现的差错，于操作上的失误旦出现这样的问题，电梯的维修人员，检验人员都难以及时防范。“进行电梯修理或服务是分容易导亡或伤害的危险工作。”那么作为设计人员面对如今电梯在其他方面已经成熟的情况下，需要在这方面投入部分精力，即使是操作者在误操作的情况下也能够避免危险情况的出现，使维修和检验人员工作在更加安全的环境中，则是以人为本，人类进步的需要。预防措施“有些国家的电梯安装和安全使用规范明确规定安装在住宅能够自动打开层门的电梯，应当装备当外人进入电梯的井道时能切断电路的装备，并且只能机房来恢复电梯的运行”那么这规定不大可能是国外专家凭空想象出来，定是有了的训。旦打开电梯轿厢非所在层层门，电梯就自动处于“检修”或&l。dquo;急停”状态，即使是关闭层门之后，管理类！，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载==精选公文范文，管理类，工作总結类，工作计划类文档，欢迎阅读下载修者上了轿顶也就只能以“检修”方式控制电梯运行，而只有当所有层门关闭并且在机房进行“！复位”操作之后，电梯才能够恢复正常运行状态，这样就能够有效避免事故的发生。带来的问题是每次打开层门后，要恢复电梯的正常运行必须到机房去进行“复位”操作，增加的是维修工作上的麻烦，带来的却是安全保障，这就是个事物的双重性，无法安全兼顾。结束语在目前电梯安全事故时有发生的情况下，对应安全措施的提出也伴随着电梯新的安全理念建立，它们是：.层门，操作者处于种有可能误入坠落井道的情况下，电梯系统应当在该楼层附近发出讯响，同时打开井道灯，用于提示当事人当前所处的危险状态，防止人员坠落井道事故的发生：.开门情况下，即使是在门锁安全链路被！短接，电梯轿厢的运行只能是在维修人员下，以检修速度移动，需要采用冗余措施来保障乘客及检修人员不被轿厢所剪切；精选公文范文，管理类，工作计划类文档，感谢阅读：下载==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档欢迎阅读下载.旦发生不可的开门溜梯时，作为种安全的补救措施，电梯系统应当在其初期能够发出讯响，提示相关人员注意到电梯当前的危险状态；.当电梯轿厢到站开门，平层超差超过国家标准倍时，电梯能够自动置于停止状态而不再继续运行，并且及时发出讯响来提示人员注意：防止进出电梯轿厢人员被高出的地坎所绊倒，提醒管理，维修人员进行必要的调整和维修；，当人员打开层门进入井道时，系统自动解除其电梯快，速运行的条件，轿厢只能够在操作人员下以检修速度运行，避免轿厢对维修及检验人员的伤害，直至当所有电梯层门关闭并且在机房进行人工复位操作之后轿厢方能够快速运行。电梯安全风险辨识及防控措施风险辨识安全钳，限速器不灵敏或失效；电梯下行达到限速器动作速度不能有效制动停止；轿厢超负荷运行，悬挂装置断裂等，导致人员坠落井道伤亡事故。电梯故障超高平层大于以上时，强扒电梯层，轿门爬或蹦跳出电梯，可能发生乘客坠入敞开门的井道伤亡事故。电气联锁装置缺失或失效，可能出现轿厢门夹人等伤害。电梯因故障，开门走梯，可能发生乘客被剪切或挤压人身伤亡事故。火灾时乘坐电梯，可能发生电梯故障困人等人身伤害事故。防控措施电梯启动前，应先简单试运！行，观察选层，启动，换速，平层，开关门，速度及安全触板等有无异常现象和响声检查指示灯是否正常，各限位开关及急停按钮等动作是否正确。检查门锁是否良好，在轿厢門和厅門未闭合的情况下，电梯不应启动。检查轿厢的消防器材是否良好警铃，电话是否正常。对轿厢内，厅门及踏板滑槽内的卫生状况进行检查，并及时清理杂质。不允许超载运行，轿厢内载荷尽可能分布均匀，避免集中载荷或偏载。轿厢内严禁吸烟，不允许载运易燃易品及国家规定禁运的物品。不允许用开启轿厢顶部的安全门等来载运长物体。提醒乘客不要倚靠轿厢门。电梯轿厢顶部不得放置其它物品，轿厢内不得悬挂物品。禁止用手指以外的其它身体部位或用笔，棍等物代替手指操纵电梯。电梯开关门过程中，不能用电动，手动叉车-往轿厢进出货物，防止碰坏电梯门，引起故障。当轿厢地坎面低于或高出厅门地坎面时禁止出入轿厢或上下轿顶。当电梯发生如下故障不能正常工作时，应停止使用并通知维修人员进行检修；选层后关闭厅门，门已闭合而电梯不能正常启动行驶。厅门或轿门没有闭合而电梯仍能启动。电梯运行方向与选层方向相反。电梯运行速度有明显变化。安全钳发生误动作。运行中发现有异常呼声，较大震动和冲击。电梯在正常负荷下，发生冲顶或蹲底。电梯在行驶中，未按所选层站停车或停车不开门，厅门可随意由门外人扒开。电梯部件发热而散发出焦热的气味。电梯机房内有大量漏油并通过绳孔滴入轿厢。补充知识：电梯的安全装置电梯安全保护系统般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳，缓冲器，制动器，层门门锁与轿门电气联锁装置，门的安全保护装置，轿顶安全窗，轿顶防护栏杆，护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护，间接触电的防护，电气故障的防护，电气安全装置等，其中些机械安全装置往往需要电气方面的配合和联锁装置才能完成其动作和可靠的效果。为了防止由于电梯损坏或驾驶人员操作不当而发生事故，按国家有关规定，电梯都应装以下必要的安全装置。刹车。电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；限位开关。限止轿厢开到高位置或低位置不能继续运行的装置；越程开关。轿厢行驶到高位置或低位置时，如限位开关失去，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。Q改革同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人在轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡层以上（含层楼）的乘人或带人电梯，应装速度器（层以下（含层楼）可不装），这种机构般与安全钳联成体；lT门电开关。为了防止由于竖道门，乘载厢门，轿顶门未关而发生事故，应在竖道门上和乘载厢门上装置门电，开关；门联锁。为了防止有人把竖道门和乘载厢门开动进出或将头，手，脚伸出而发生事故，应在竖道门和乘载厢门上（个以上门）安装门联锁；安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，在电器设备的金属外壳和电梯的金属结构上，应装安全接地装置，接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使用，其接地电阻不大于欧姆；限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，可切断电梯电源，使电梯不能开动；电梯配重装置。每台|电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的—%。电梯是载人和设备的垂直运输工具，在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备电气和机械的多种安全保护装置以确保电梯的安全运行。电梯风险辨识，评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质；量，低成本，节能，环保样，电梯更高的安全性能也是追求的目标之由于在用电梯还时常发生些安全事故，因此人们还需要对这问题進行分析，研究，找出解决问题的对策来加以预防，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的些安全事故的类型，提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，已经集中反映在误入坠落井道事故，仅就南京市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有多起，这仅是通：过公开所得到的事例。些情况表明，许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来，例如通常在楼打开层门的机会多，而大部分建筑不带地下室，底坑深度般不超过，米，如果是从楼发生坠落井道事故还不至于危及生命，而对于受了轻伤的事，故，报道出来的可能性就不大，像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳起来有个方面：是通过专用的角钥匙打开层门而此时的轿厢却不在这层，由于误入所造成；是电梯在某些特殊情况下离开这层，层门却没有关闭，当事人由于没有注意到这情况而发生坠落井道事故；是由：于极少数人的无知或处于半清醒状态，通过双手扒开层门后而坠落，通常情况下人的双手是不能扒开层门，但由于电梯门锁的原因，也确实生了这样的巧合；是当电梯出现故障；或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层门后，跳出轿厢时而又坠落井道的，而在上述类型中种情况多。事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故基本都是个原因造成，那就是误入，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，实际上人总免不了失误，出错，大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成电梯检测消费政策要把握好力度与节奏，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这点。值得我们更加注意的已经不止是两个有的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这层，在层门刚刚被打开不足厘米时就在当事人所在层发生报警声響，同时打开井道照明灯则是个简单而又切合实际的事故预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，进步开大-层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是样因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地，往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是种简单，有效的预防措施。开门走梯造成的事故事故现象当电梯层门未关闭的情况下，其发生的事故有以下几个表现形式：，在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注。意到这情况的变化，结果发生坠落井道事故（这种情况可以用报警的办法来解决）；，门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，身体被电梯轿厢所剪切；，在检修电梯的过程中，维修人员由于操作上的失误而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的个步骤，没有这样的个过程，有些电梯维修工作就无法。进行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，后认定是电梯。电路出现了故障所致。在南京的家类甲级医院去年也出现了这样的问题，台被改造的电梯到站开门后，在病床车被人推入轿厢半时突然下行，将病人挤在轿厢顶部与楼之间，病人的受到挤压！，造成这问题的原因是电梯软件存在着缺陷，而问题是这样的电梯系统的缺陷并不能够在事先被检测出，其设备有有关部门的检验合作的文件，并且每年的年检也通过了验收。从上述事件中可以看出开门走梯所造成的伤害事件并不完全归咎于人们的不安全行为，也就不能不让我们考虑采用冗余技术来防范这类问题的再度出现，如同安全钳，应用样，在电路失去时能够通过另外个环节来避免事故的发生，符合其本安全理念。预防措施实际上不管是什么原因造成的开门走梯，其重要特征是在电梯层门没有关闭的情况下，轿厢位置发生了向上或是向下的移动，那么根据这特征，并不考虑电梯门锁链路是否被短封，将这信号经处理后来电梯，使电梯自动转换为“检修”或是“急停”状态，等待维修人员的检查，只有当层门和轿厢位置处于正常状态并且在电梯机房进行“复位”操件之后，电梯才能处于正常动后状态，则是个极其有效的措施。开门溜梯造成的事故事故现象开门溜梯是由于机械动方面出现问题所致，旦发生，，人的身体有可能会被轿厢所剪切。有影响的是北京曾在年经发生起电梯开门溜梯所造成的人身伤害事故，关切的群众在大楼下面聚集达近百人，几个小时都不能散去，引起很多方面；的关注，说明人们不能容忍这种伤害事件发生。事故原因如果是机械方面出现了失控而发生轿厢移动，而此时电梯门又处于敞开状态，这其中有两种原因，是由于机械方面出现了故障；是轿厢处于超载。对于所发生的開门溜梯问题，在国内外还都认为是种“不可挖的移动”，目前还没有中止的对策和手段，这种事故虽然极少出现，但却是客观存在，需要人们去努|力寻找解决的办法，有迹象表明，国内外的工程技术人员已开民了对经的研究工作，如果层门安全系统再配合些机械设施解决这问题并不困难。预防措施开门溜梯出现并不意味也不等于立即产生事故，只有作用到人的身体的时候，事故才能够成立，有些开门溜梯事故的发生：是有其前兆的，其特点是之前频繁出现平层超差问题如同解决开门走梯样，旦出现在开门情况下轿厢移动与楼层地坎定的距离时，立即报警，等待检修人员来查明其原因，则是个积极而又有效的预防措施，作为开门溜梯现象的出现，其特点是轿厢平层到站后初是以很慢的速度移动，然后逐渐加速，如果量出现时及时地报警无疑是对乘客个有效的提示，而对电梯制造者来说，在遇到这种不可的危险状态时，应当认为这种报警是个迫不得已的预防事故的。平层；超差引起的绊人事故事故现象在欧美及其他工业国家，中要是发生了对人身的伤害事件，都列入了统计的范畴在欧洲，因为平层超差引起的绊倒乘员的伤害事件其数量占第位。由于我国还属于发展中国家，统计的安全事故而不是伤害事件，即使是由于平层超差原因造成绊人摔伤事件，哪怕是摔断胳臂摔断腿也还不在统计的范畴这列，因此认为在界定这方面问！题上，我国和欧美等发达国家还存在着差异。当轿厢到达相应的楼层后，对于调速电梯而言，国家标准允许超差在±mm以内，这是电梯个重要的质量技术指标：，如果电梯出现平层超差过以上尺寸时，就需要进行诸如维修，调整之类的工作。事故原因由于现代的发展，如果是调速电梯，在出现这类平层超差的情况时，会采用再平层技术来解决，但这只是个在这种不正常的情况下采取的种补救措施，并不能够解决电梯已经存在的调整不当问题，问题还在于这种再平层需要个时间过程，往往在这个过程中即可能绊倒进出乘客。由于是电梯存在着调整失当问题，如果这问题不解决，电梯会频繁地出现平层超差及再平层现象。预防措施既然平层超差是属于不正常的状态，旦出现就应当及时的加以调整，维修其是旦平层超差大于±mm以上时即将电梯切换至“检修”或是“急停”状态，发出报警声响并停止运行，提醒乘客注意安全，提示管理人员和维修人员前来进行调整，可以主为是属于目前的个解决办法。电梯的运行应当是建立在各个环节都有安全保障的前提之下，包括平层良好，否则就应当停止运行，等待检修。发生于井道的事故事故现象前几年，在广西发生了起维修人员在维修电梯过程中的事故，大致情况是该人员在维修快结束时，觉得楼层门还需要调整，便打开楼的层门进行整修，本以为很快结束，关闭了层门，此时的电梯实际上已经处于能够|运行的状态，当事人思维还集中于如何解决层门上的问题，此刻也就没有意识到危险已经形成，往楼运行轿厢将他挤在了楼层门……在去年的上半年名在日本工作的中国电梯维修人员王泽来在电梯井道底坑工作，因为与另外名日本的维修人员协调环节出了问题，当电梯轿厢被正常速度运行至顶层时，结果这名中国人的额头被快速向下运行的对重所撞击，造成死亡。事故原因些突发件出现之前，当事人并没有意识到此时是处于危险的状态，实际上在维修电梯这个行业中，重蹈覆辙是人们不愿看到的，但却难以避免，在维修电梯：过程中，很难在生的工作中时时刻刻都能够保持着清醒的头脑，由于人员配合方面出现的差错，由于操作上的失误，旦出现这样的问题，电梯的维修人员，检验人员都难以及时防范。“进行电梯修理或服务是分容易导亡或伤害的危险工作。”那么作为设计人员面对如今电梯在其他方面已经成熟的情况下，需要在这方面投入部|分精力，即使是操作者在误操作的情况下也能够避免危险情况的出现［1］安全出问题却是无法挽回的损失。我们工程本部在电梯安装现场的安全管理上。
［2］关心现场。
［3］工作中着重考虑到：工作方针目标――不忘安全生产指标；个人职务――不忘安全责任；布置工作――不忘布置安全；考评检查――不忘考评检查安全；使用资金――不忘安全投资。对现场安全管理本着横向到边，纵向到底的原则。
［4］做到有队必有约（安全合同）e进行紧急电动运行操作时。
［5］易于观察到轿厢是否在区柜，无机房电梯的紧急操作和动态测试装置应当符紧急合以下要求：操作在任何情况下均能够安全方便地从井道外接近和操和动作该装置；态测能够直接或者通过显示装置观察到轿厢的运动方试装向，速度以及是否位于区；置装置上设有性照明和照明开关；装置上设有停止装置或者主开关；B层门和轿门旁路装置应当符合以下要求：在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明“旁路”字样。
［6］监测检查轿门关闭位通过模拟操作置的电气安全装置，检查层门门锁锁紧位置的电气安检查门回路检全装置和轿门监控信号的正确动作；如果监测到上述测功能装置的故障。
［7］能够防止电梯的正常运行项目及类别检验内容与要求检验试装置B应当具有制动器故障保护功能。
［8］不得投入救援运行；设有个非自动复位的开关。
［9］铭牌和的产品质量证该系统的产品质量证明文件相符明文件和铭牌限速器B限速器上设有铭牌。
［10］铭牌和型式试验证书，调试证书内容相符。
使维修和检验人员工作在更加安全的环境中，应当装备当外人进入电梯的电梯检测设备说明书翻译需要注意什么？知行翻译：这3点需要注意井道时能切断控制电路的装备，并且只能由机房来恢复电梯的运行”那么这规定不大可能是国外专家凭空想象出来，定是有了的训。旦打开电梯轿厢非所在层层门，电梯就自动处于“检修”或“急停”状态，即使是关闭层门之后，检修者上了轿顶也就只能以“检修”方式电梯运行，而只有当所有层门关闭并且在机房进行“复位”操作之后，电梯才能够恢复正常运行状态，这样就能够有效避免事故的发生。带来的问题是每次打开层门后，要恢复电梯的正常运行必须到机房去进行“复位”操作，增加的是维修工作上的麻烦，带来的却是安全保障，这就是个事物的双重性，无法安全兼顾。结束语在目前电梯安全事故时有发生的情况下，对应安全措施的提出也伴随着电梯新的安全理念建立，它们是：.：层门，操作者处于种有可能误入坠落井道的情况下，电梯系统应当在该楼层附近发出讯响，同时打开井道灯，用于提示当事人当前所处的危险状态，防止人员坠落井道事故的发生：.开门情况下，即使是在门锁安全链路被短接，电梯轿厢的运行只能是在维修人员下，以检修速度移动，电梯系统应当在其初期能够发出讯响，提示相关人员注意到电梯当前的危险状态；.当电梯轿厢到站开门，平层超差超过国家标准倍时，电梯能够自动置于停止状态而不再继续运行，并且及时发出讯响来提示人员注意：防止进出电梯轿厢人员被高出的地坎所绊倒，提醒管理，维修人员进行必要的调整和维修；，当人员打开层门进入井道时，系统自动解除其电梯快速运行的条件，轿厢只能够在操作人员下以检修速度运行，避免轿厢（对重）对维修及检验人员的伤害，直至当所有电梯层门关闭并且在机房切入点 电梯检测确保成效三统一进行人工复位操作之后，轿厢方能够快速运行。电梯风险识别注意要点电梯门打开，谨慎进出电梯门打开后，定要确定轿厢达到并准确对位再进出电梯，电梯门正在关闭时，外面的乘客不要用手，脚等阻，止关门电梯内的人也不要伸手伸脚，探头探脑，更不能将携带的物品放在间隙处阻止梯门关闭门电开关。为了防止由于竖道门，乘载厢门，轿顶门未关而发生事故，应在竖道门上和乘载厢门上装置门电开关；门联锁。为了防止有人把竖道门和乘载厢门开动进出或将头，手，脚伸出而发生事故，应在竖道门和乘载厢门上（个以上门）安装门联锁；安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，在电器设备的金属外壳和电梯的金属结构上，应装安全接地装置，接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使用，其接地电阻不大于欧姆；限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，可切断电梯电源，使电梯不能开动；电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的—%。电梯是载人和设备的垂直运输工具，在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备电气和机械的多种安全保护装置以确保|电梯的安全运行。电梯风险辨识，评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量，低成本，节能，环保样，电梯更高的安全性能也是追求的目标之由于在用电梯还时常发生些安全事故，因此人们还需要对这问题进行分析，研究，找出解决问题的对策来加以预防，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的些安全事故的类型，提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，仅就南京市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有多起，这仅是通过公开所得到，的事例。些情况表明，许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来，例如通常在楼打开层门的机会多，而大部分建：筑不带地下室，底坑深度般不超过米，而对于受了轻伤的事故，报道出来的可能性就不大，，像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳起来有个方面：是通过专用的角钥匙打开层门，而此时的轿厢却不，在这层，由于误入所造成；是电梯在某些特殊情况下离开这层层门却没有关闭，当事人由于没有注意到这情况而发生坠落井道事故；是由于极少数人的无知或处于半清醒状态，通过双手扒开层门后而坠落，通常情况下人的双手是不能扒开层门，但由于电梯门锁的原因，也确实生了这样的巧合；是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层门后，跳出轿厢时而又坠落井道的而在上述类型中种情况多。事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故基本都是个原因造成，那就是误入，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道，实际上人总免不了失误，出错，大意和疏忽这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这点。值得我们更加注意的已经不止是两个有的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这层，在层门刚刚被打开不足厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是个简单而又切合实际的事故预防措施，进步开大层门，，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是样，因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的种自救逃生措施而丧失了生命如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的；井道变亮，她就能够注意到下步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道电梯检测的使用要注意哪些方面事故发生，可以认为是种简单，有效的预防措施。开门走梯造成的事故事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：，在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这情况的变化，结果发生坠落井道事故（这种情况可以用报警的办法来解决）；，门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往。不知所措，来不急进入或退出轿厢，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态对于些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁招募电梯检验师回路有时是！在电梯维修工作中必须的个步骤，没有这样的个过程，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯。导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。在南京的家类甲级医院去年也出现了这样的问题，台被改造的电梯到站开门后，将病人挤在轿厢顶部与楼之间，病人的受到挤压，根据文献分析表明，造成这问题的原因是电梯软件存在着缺陷，而问题是这样的电梯系统的缺陷并不能够在事先被检测出，其设备有有关部门的检验合作的文件，并且每年的年检也通过了验收。从上述事件中可以看出开门走梯所造成的伤害事件并不完全归咎于人们的不安全行为，也就不能不让我们考虑采用冗余技术来防范这类问题的再度出现，如同安全钳应用样，在电路失去时能够通过另外个环节来|避免事故的发生，符合其本安全理念。预防措施实际上不管是什么原因造成的开门走梯，其重要特征是在电梯层门没有关闭的情况下轿厢位置发生了向上或是向下的移动，那么根据这特征，并不考虑电梯门锁链路是否被短封，将这信号经处理后来电梯，使电梯自动转换为“检修”或是“急停”状态，等待维修人员的检查，只有当层门和轿厢位置处于正常状态并且在电梯机房进行“复位”操件之后，电梯才能处于正！常动后状态，则是个极其有效的措施。开门溜梯造成的事故事故现象开门溜梯是由于机械动方面出现问题所致，旦发生，人的身体有可能会被轿厢所剪切。有影响的是北京曾在年经发生起电梯开门溜梯所造成的人身伤害事故，关切的群众在大楼下面聚集达近百人，几个小时都不能散去，引起很多方面的关注，说明人们不能容忍这种伤害事件发生。事故原因如果是机械方面出现了失控而发生轿厢移动，而此时电梯门又处于敞开状态，那么就属于开门溜梯，这其中有两种原因，是由于机械方面出现了故障；是轿厢处于超载。对于所发生的开门溜梯问题，在国内外还都认爲是种；“不可挖的移动”，旦出现，目前还没有中止的对策和手段，这种事故虽然极少出-现，但却是客观存在，需要人们去努力寻找解决的办法，有迹象表明，国内外的工程技术人员已开民了对经的研究工作，如果层门安全系统再配合些机械设施，解决这问题并不困难。预防措施开门溜梯出现并不意味也不等于立即产生事故，只有作用到人的身体的时候，有些开门溜梯事故的发生是有其前兆的，如同解决开门走梯样，旦出现在开门情况下轿厢移动与楼层地坎定的距离时，及时地使电梯处于“检修”或是“急停”状态（不管移动是否能够被中止），立即报警；，等待检修人员来查明其原因，则是个积极，而又有效的预防措施，作为开门溜梯现象的出：现，其特点是轿厢平层到站后，初是以很慢的速度移动，然后逐渐加速，如果量出现时及时地报警，无疑是对。乘客个有效的提示，使他们注意到危险状态的存在，而对电梯制造者来说，在遇到这种不可的危险状态时，应当认为这种报警是个迫不得已的预防事故的。平层超差引起的绊人事故事故现象在欧美及其他工业国电梯检测家，中要是发生了对人身的伤害事件，都列入了统计的范畴，其数量占第位。由于我国还属于发展中国家因为平层超差引起的绊倒乘员的伤害事件，统计的安全事故而不是伤害事件，即使是由于平层超差原因造成绊人摔伤事电梯检测合作件，哪怕是摔断胳臂摔断腿也还不在统计的范畴这列，因此认为在界定这方面问题上，我国和欧美等发达国家还存在着差异。当轿厢到达相应的楼层后，开门时应当平层情况良好，对于调速电梯而言，国家标准允许；超差在±mm以内，这是电梯个重要的质量技术指标，如果电梯出现平层超差过以上尺寸时，就需要进行诸如维修，调整之类的工作。事故原因由于现代的发展，如果是调速电梯，在出现这类平层超差的情况时，会采用再平层技术来解决，但这只是个在这种不正常的情况下採取的种补救措施，并不能够解决电梯已经存在的调整不当问题，问题还在于这种再平层需要个时间过程，往往在这个过程中即可能绊倒进出；乘客。由于是电梯存在着调整失当问题，如果这问题不解决，电梯会频繁地出现平层超差及再平层现象。预防措施既然平层超差是属于不正常的状态，旦出现就应当及时的加以调整，维修，其是旦平层超差大于±mm以上时即将电梯切换至“检修”或是“急停”状态，发出报警声响并停止运行，提醒乘客注意安全，提示管理人员和维修人员前来进行调整，可以主为是属于目前的个解决办法。电梯的运行应当是建立在各个环节都有安全保障的前提之下，包括平层良好，否则就应当停止运行，等待检修。发生于！井道的事故事故现象前几年，在广西发生了起维修人员在维修电梯过程中的事故，大致情况是该人员在维修快结束时，觉得楼层门还需要调整，便打开楼的层门进行整修，本以为很快结束没有下到底坑去拨急停开关，但由于维修并不顺利，，关闭了层门-，此时的电梯实际上已经处于能够运行的状态，当事人思维还集中于如何解决层门上的问题，此刻也就没有意识到危险已经形成，往楼运行轿厢将他挤在了楼层门……在去年的上半年名在日本工作的中国电梯维修人员王泽来在电梯井道底坑工作，因为与另外名日本的维修人员协调环节出了问题，当电梯轿厢被正常速度运行至顶层时，结果这名中国人的额头被快速向下运行的对重所撞击，造成死亡。事故原因些突发件出现之前，也就无法预料到可能产生的严重后果，实际上在维修电梯这个行业中，重蹈覆辙是人们不愿看到的，但却难以避免，在维修电梯过程中，很难在生的工作中时时刻刻都能够保持着清醒的头脑，由于人员配合方面出现的差错，由于操作上的失误，旦出现这样的问题，电梯的维修人员，检验人员都难以及时防范。“进行电梯修理或服务是分容易导亡或伤害的危险工作。&rdquo|;那么作为设计人员面对如今电梯在其他方面已经成熟的情况下，即使是操作者在误操作的情况下也能够避免危险情况的出现，则是以人为本，人类进步的需要。预防措施“有些国家的电梯安装和安全使用规范明确规定安装在住宅能够自动打开层门的电梯，并且只能由机房来恢复电梯的运行”那么这规定不大可能是国外专家凭空想象出来，定是有了的训。旦打开电梯轿厢非所在层层门，电梯就自动处于“检修”或“急停”状态，即使是关闭层门之后，检修者上了轿顶也就只能以“检修”方式电梯运行，而只有当所有层门关。闭并且在机房进行“复位”操作之后，这样就能够有效避免事故的发生。带来的问题是每次打开层门后，要恢复电梯的正常运行必须到机房去进行“复位”操作，增加的是维修工作上的麻烦，带来的却是安全保障，这就是个事物的双重性，无法安全兼顾。结束语在目前电梯安全事故时有发生的情况下对应安全措施的提出也伴随着电梯新的安全理念建立，操作者处于种有可能误入坠落井道的情况下，电梯系统应当在该楼层附近发出讯响，同时打开井道灯，防止人员坠落井道事故的发生：.开门情况下，即使是在门锁安全链路被短接，电梯轿厢的运行只能是在维修人员下，以检修速度移动，需要采用冗余措施来保障乘客及检修人员不被轿厢所剪切；.旦发生不可的开门溜梯时，作为种安全的补救措施，提示相关人员注意到：电梯当前的危险状态；.当电梯轿厢到站开门平层超差超过国家标准倍时，电梯能够自动置于停止状态而不再继续运行，并且及时发出讯响来提示人员注意：防止进出电梯轿厢人员被高出的地坎所绊倒，提醒管理，维修人员进行必要的调整和维修；，当人员打开层门进入井道时，系统自动解除其电梯快速运行的条件轿厢只能够在操作人员下以检修速度运行，避免轿厢（对重）对维修及检验人员的伤害直至当所有电梯层门关闭并且在机房进行人工复位操作之后，轿厢方能够快速运行。电梯风险识别注意要点电梯门打开，谨慎进出电梯门打开后，定要确定轿厢达到并准确对位再进出电梯，电梯门正在关闭时，外面的乘客不要用手，脚等阻止关门电梯内的人也不要伸手伸脚，更不能将携带的物品放在间隙处阻止梯门关闭
，电气屏的检查：检查各模块及充电回路，调速回路，再生回路，偏置电压，各接插件，各接线及信号数据总线，保险等的工作情况进行细致检查。()，各安全装置动作检查：检查所有包括电气，电源部分安全装置的运行情况。()，数据及其它重要数据的写入。()，厂家的其它专业性检查：如TLP动作检查TSD检查及用维修计算机进行检查。精选公文范文，管理类，，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载电梯风险辨识，评估及其措施电梯风险辨识，评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量，低成本，节能，环保样，电梯更高的安全性能也是追|求的目标之于在用电梯还时常发生些安全事故，因此人们还需要对这问题进行分析，研究，找出解决问题的，对策来加以预防，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的些安全事故的类型，提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，已经集中反映在误入坠落井道，事故，仅就南京市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有多起，这仅是通过公开所得到的事例。些情况表明，许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来，例如通常在楼打开层门的机会精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类；文档，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载多，而大部分建筑不带地下室，如果是从楼发生坠落井道事故还不至于危及生命，而对于受了轻伤的事故，报道出来的可能性就不大，像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳起来有个方面：是通过专用的角钥匙打开层门，而此时的轿厢却不在这层，于误入所造成；是电梯在某些特殊情况下离开这层，层门却没有关闭，当事人于没有注意到这情况而发生坠落井道事故；是于极少数人的无知或处于半清醒状态通过双手扒开层门后而坠落，但于电梯门锁的原因，也确实生了这样的巧合；是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层门后，跳出轿厢时而又坠落井道的，而在上述类型中种情况多。供应链品质管理v，电气部分：确认各主开关及线路的工作正常无损坏。确认信号系统指示灯，按钮，各蜂鸣器中喇叭工作正常。检查接地装置。确认所有电气元件，接触器，行程开关有无损坏异常发热等现象。各接线无松动，脱落锈。轿厢内的选层按钮，自动手动开关，呼叫按钮正常。用钳型电流表检测曳引电动机电流并记录。()，安全钳检查：传动杠杆配合转动处无锈蚀并涂防锈油。钳口滚动或滑动部位应涂润滑防锈。J井道壁离轿顶外侧边缘水平方向距离超过.m时，轿顶应当装设护栏，并且满足以下要求：由扶手，.m高的护脚板和位于护栏高度半处的中间栏杆组成；当护栏扶手外缘与井道壁的距离不大于轿顶目测或者测量时，扶手高度不小于.m，当距离大于时，护栏相关数据扶手高度不小于m；C护栏装设在距轿顶边缘大为.m之内，并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不小于.m；护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知如果轿厢设有安全窗（门），应当符合以下要求：设有手动上锁装置，能够不用钥匙从轿厢外开启，安全用规定的角钥匙从轿厢内开启；窗轿厢安全窗不得向轿厢内开启，并且开启位置不超操作验证(门)出轿厢的边缘，轿厢安全门不得向轿厢外开启，并且C出入路径没有对重（平衡重）或者固定障碍物；其锁紧由电气安全装置予以验证项目及类别检验内容与要求检验轿厢和对轿厢及关联部件与对重（平衡重）之间的距离应当不重（平小于mm衡重）间距C测量相关数据对重（平对重（平衡重）块可靠固定；衡具有能够快速识别对重（平衡重）电梯安装是危险性较大的特种作业，安全更重要。质量问题可以推倒重来，安全出问题却是无法挽回的损失。我们工程本部在电梯安装现场的安全管理上，主要在以下几方面！下功夫。领导重视确实树立“安全预防为主”思想，经党深入现场，关心现场，工作中着重考虑到：工作方针目标――不忘安全生产指标；个人职务――不忘安全责任；布置工作――不忘布置安全；考评检查――不忘考评检查安全；使用资金――不忘安全投资。对现场安全管理本着横向到边，纵向到底的原则，在现场安全管理形成安全管理的网络：凡在现场施工的人员都必须持证上岗，“师徒定协”；凡本职工必须做到：领导班长组员层层签订安全合同，安全级保级；凡到工地的人员都作到劳防用品不缺以及劳防用品正确使用；凡到现场施工的协作，辅工队，配套队，起重队等，做到有队必有约（安全合同）d同时|，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵以减少其冲击能量；安全钳。为了防止由于吊重钢絲绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人在轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安|全装置（安全停止销等）；限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡层以上（含层楼）的乘人或带人电梯应装速度器（层以下（含层楼）可不装），这种机构般与安全钳联成体；kS同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人在轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡层以上（含层楼）的乘人或带人电梯，应装速度器（层以下（含层楼）可不装），这种机构般与安全钳联成体；首先，检查电梯的驱动：系统是否正常，包括电动机，减速器和传动装置等。其次，检查电梯的制动系统是否灵敏可靠，能够确保电梯在停止时能够稳定停靠。此外，还需要检查电梯的照明系统和通风系统是否正常工作，以及电梯井道内的消防设施是否完好。设备检查可以确保电梯的各项设备正常运行，提高电梯的可靠性和耐用性。电梯日常检查的个包括视觉检查，功能检查，安全检查和设备检查。通过这些的综合应用，可以全面检查电梯的外观，功能，安全装置和各项设备的工作情况，及时发现问题并进行处理，确保电梯的安全运行。电梯作为人们日常生活中不可或缺的交通工具其安全运行至关重要，因此每天对电梯进行细致的日常检查是必不可少的。只有做好日常检查工作，才能保障乘客的出行安全，提高电梯的使用效率和舒适度。日常检查制度每天观察电梯的运行情况（上下运行，换速，开门，平层等）。每日机房巡视时必须检查曳引机各传动部位状况。检查电动机和曳引，机减速箱油位是否符合要求。检查柜，配电柜及其他电气设备的端子，有无松动烧坏现象。检查断路器，接触器|各触点有无打火，拉弧现象。检查各接地点是否符合要求。检查限速器工作运行情况，及时加油。各内选，外选按钮工作情况，是否灵敏。检查安全保护装置的各种安装参数和动作试验状态是否符合标准。检查轿厢照明和风扇。各指示灯，更换损坏的部件。检查消防梯的消防功能。每月检查导靴及靴衬。检查井道位置传感器等。每月检查轿顶检修开关及上，下缓速开关。检查并调整钢丝绳。每月清洁机房，清扫轿顶及底坑卫生。检查缓冲器油位及复位情况。每月检查井道随行电缆。检查平衡链悬挂及转动情况。每月检查厅轿门相关尺寸并作相应的调整。每月检查及调整制动器的制动力矩及制动器闸瓦工作状况。每月清洁地坎滑道卫生及杂质，使房门和轿厢门无阻塞。每月检查，调整开关门机构及上，下端站的换速，限位开关，使其位置正确，功能可靠。电梯整机性能的调整检查，必须有记录，并存档。电梯维修制度应对机房的电器和机械设备作定期的巡视和检查，清理轿厢，机房卫生，检查司机交记录。应至少每日按照国家安全技术规范的要求对电梯进行次维护保养。每日对各种安全防护装置和电控部分进行详细检查，更换易损部件。每季度对重要的机械部件和电器设备进行详细检查调查和修复以下内容：曳引机注油；导靴打蜡；油杯注油；更换门导靴；更换轿厢导靴衬板更换错损，烧蚀的安全开关和继电器等。
